Comienzan a circular buses en Ovalle tras una extensa campaña ciudadana

Este sábado se dio inicio oficial a los siete recorridos con los que regresan los buses a la capital del Limarí, en una ceremonia que fue encabezada por el biministro Louis de Grange.

Sin embargo, este fue solo el punto cúlmine de una larga lucha de las comunidades.

En junio del año 2022 se dio inicio a una campaña de recolección de firmas que buscaba visibilizar la falta de micros en la ciudad de Ovalle, una iniciativa que fue levantada por la comunidad y el apoyo de la concejala Fanny Vega y el senador Daniel Núñez.

Esta necesidad de transporte público mayor fue ampliamente apoyada por la ciudadanía, ya que solo contaba con colectivos y altos costos de traslado, así como la alta congestión causada por el masivo uso de autos, a falta de buses.

Fue así como los ovallinos pusieron la necesidad en las autoridades de Gobierno de entonces.

El presidente de la junta de vecinos de la Población Limarí, Claudio Cortés Segovia, recordó cuando se inició la campaña y se recolectaron alrededor de 2 mil firmas para implementar de un nuevo sistema. “Se implementó desde el tiempo del gobierno del presidente Gabriel Boric, pero hoy día da… está dando sus frutos. Y eso para nosotros nos tiene bastante tranquilos, porque la ciudad ha crecido bastante, las distancias son muy largas y tenemos una gran cantidad de adultos mayores, que son los que necesitan realmente tener las facilidades para desplazarse a través de la ciudad”.

”Agradecer también al senador Daniel Núñez, que fue desde donde nació esta iniciativa, y a través de su oficina parlamentaria se implementó la recolección de firmas, y nosotros también colaboramos con firmas aquí en la población Limarí y otras poblaciones también. Además de las firmas que nosotros mismos salimos a recolectar en la Alameda y la feria y otros lugares y a los concejales que estuvieron también con nosotros como Fanny Vega y Ricardo Rojas, a la diputada Naty Castillo que también aportó para que esto fuera efectivo eso”, complementa el dirigente vecinal.

El senador Núñez, en tanto, recordó que el año 2022 recibió la denuncia de que no existían microbuses en circulación por las calles ovallinas. “Hicimos todas las averiguaciones y nos dimos cuenta que habían 22 buses habilitados para circular y hacer transporte público en la ciudad de Ovalle, pero estos buses ya no corrían, algunas máquinas estaban malas, otras se habían ido a trabajar a la minería o a los temporeros, y el Estado no tenía cómo exigirle a los buses que corrieran”, detalló.

Ahí comenzó la recolección de firmas junto a la comunidad, las que posteriormente fueron a manos del exministro Juan Carlos Muñoz para exponerle que debía incorporarse un proyecto para Ovalle dentro de la llamada “Ley Espejo” para el transporte en regiones.

“No era justo que en Santiago tuvieran este sistema de transporte público como el Red (ex Transantiago) y que en regiones estuviéramos botados en materia de transporte público. Los recursos estaban disponibles y logramos el compromiso del exministro Muñoz para en la Región de Coquimbo priorizar la ciudad de Ovalle. Y bueno, y ahora estamos viendo el logro que se concreta porque hubo que hacer una licitación, un diseño de recorrido y ahora ya terminando la puesta en marcha del cargador para los buses eléctricos del terminal de carga, ya prontamente van a comenzar a circular, lo que es una gran noticia”.

Para Núñez, la próxima puesta en marcha de los “buses rojos” en el Limarí “demuestra la importancia que tiene la labor de los parlamentarios, la discusión del Presupuesto Nacional donde definimos que no se podían seguir dejando de lado a las regiones y que los recursos estaban disponibles en el Fisco a través de la Ley Espejo y, por supuesto, también la voluntad de la ciudadanía que hizo una campaña para juntar firmas y generó la presión que nos ha permitido hoy día tener este gran logro”.

La concejala Fanny Vega fue otra de las impulsoras de la campaña y hace énfasis en el carácter ciudadano de la necesidad.

“La llegada de las micros a Ovalle no nació desde una oficina, sino desde una necesidad que plantearon los propios vecinos y vecinas. Durante años la ciudad fue quedándose sin recorridos de micros y eso significó que muchas personas tuvieran que destinar una parte mayor de sus ingresos para poder movilizarse. Esa realidad golpeaba especialmente a personas mayores, mujeres que se trasladaban con coches y personas con discapacidad.

A partir de esa demanda comenzamos a organizarnos. El senador Daniel Núñez acogió tempranamente esta necesidad y comenzamos un trabajo junto a la diputada Nathalie Castillo, la consejera regional Tatiana Cortés y el concejal Ricardo Rojas.

Una de las primeras acciones fue salir a reunir firmas para demostrar que esto no era la inquietud de unas pocas personas, sino una necesidad de la comuna. Nos instalábamos en la Alameda, conversábamos con la gente, recorrimos organizaciones y juntas de vecinos, y logramos reunir alrededor de 2.400 firmas. Fue un proceso muy bonito porque se hizo en unidad y con mucha participación de la comunidad”.

La autoridad comunal destaca que “con ese respaldo llevamos la demanda al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y después vino otra etapa muy importante: conversar con los propios vecinos y vecinas sobre por dónde necesitábamos que pasaran las micros y qué sectores debían estar conectados. Por eso creo que este proyecto tiene un valor especial: no solamente significa recuperar el transporte público para Ovalle, sino que demuestra que cuando una necesidad de la comunidad se organiza, se respalda y se trabaja de manera conjunta, puede transformarse en una política pública concreta.”

El traslado en los nuevos recorridos tiene un valor de 500 pesos, 250 para adulto mayoy y 160 para estudiantes y funcionarán todos los días entre 6:00 a 22:00. El sistema de pago permite tarjeta bancaria, Tarjeta Kupos, TNE o código QR desde App.